Il permet de connaître en temps réel (lorsque l'on roule) quelle vitesse est enclenchée. Sur une boite séquentielle un capteur permet d'informer l'afficheur pour qu'il affiche le rapport engagé.

Le branchement se réduit à l'essentiel. Il faut bien sûr alimenter le boîtier électronique. Pour cela, 2 fils : un fil NOIR relié à la masse de la voiture et un fil ROUGE relié au +12V après contact (de façon à éteindre l'afficheur lorsque le contact est coupé).
Ensuite il faut connecter un câble à 3 fils qui fait la liaison entre l'afficheur et le capteur qui se trouve sur la boite.

Votre capteur est déja branché sur un autre appareil genre Dasch Board : Vous pouvez connecter un afficheur en "parallèle". Il n'y aura que le fil de récupération de la tension (fil JAUNE) à brancher. Le capteur potentiométrique sera alors alimenté par votre équipement existant.